说到交通标志杆，大家都是非常熟悉的，通常是和交通标识牌一起出现的，那么你知道交通标志杆是如何进行安装的吗?它的制作工艺都有哪些呢?下面交通标志杆厂家就为大家来详细的介绍一下，快跟随我们一起来了解一下吧。

　　1、一切运往工地的交通标志构件的质量均应符合有关的技术标准，并经监理工程师认可后才可以采用;

　　2、抵达现场今后，充分利用标志、路栏等安全设备管理好行人和交通并严厉依照操作规矩施工，以确保路人和操作人员的安全，尽量避免事故的发作，确保施工安全

　　3、严厉依照施工图纸的要求并依据交通流的跋涉方向测定标志的设置方位;

　　4、根底方位测定后依照设计图规则的尺度于指定的地址进行根底开挖，并按规则进行处理后立模板、扎钢筋、浇注混凝土，地脚螺栓和底座法兰盘方位正确并到达规则标高;

　　5、标志支撑结构的架设应在根底混凝土强度到达要求并得到监理工程师的同意后进行。支柱之法兰盘与混凝土根底的底座法兰盘应水平、密合，地脚螺栓合作稳当，拧紧螺栓后支柱不得歪斜;

　　6、经过滑动螺栓、抱箍等衔接配件将标志板固定于支柱上;柱式标志的标志板内缘距路肩边际的距离应确保20cm，单柱式标志牌下缘距路面高度应确保250cm，悬臂式装置净空须确保距路面5.2m;

　　7、装置标志板好后应对标志板的笔直度、高度等进行检查、调整，使之到达规则的要求;

　　8、悬臂式标志装置的标志版面应于路途中线笔直，路侧柱式标志装置时，标志版面应尽可能与路途中线笔直或成必定视点：指路和正告标志为0～10度，禁令和指示标志为0～45度，视线诱导标志为80～90度;

　　9、标志板装置结束后，应对一切的标志板进行清扫，坚持版面清洁。

　　交通标志杆的工艺分为：

　　1、焊接工艺：整个杆体应无任何一处开裂、漏焊、连续气孔、咬边等，焊缝光滑平整，无凸凹起伏，无任何焊接缺陷，须提供焊接探伤报告。

　　2、热镀锌工艺：应采用热浸酸内外表面放腐处理，厚度≥75um符合GB—/T13912-92标准.设计使用寿命应不低于30年，镀锌表面应光滑美观，颜色基本一致，捶击试验后不起皮、不剥落。

　　3、喷塑工艺：喷塑应采用户外高纯聚脂塑粉，颜色为白色(可根据用户要求)，塑层质量稳定，不退色，不脱落。附着力强，抗强烈的太阳紫外线，抗紫外线，使应沿湖城市及重点盐性区域。设计使用寿命比低于30年，厚度≥80um,符合ASTMD3359-83标准。提供喷塑检测报告。喷塑防护要求：膜厚不小于40um，附着力强，不起皮，不脱落。表面平整光滑，色泽基本一致。

　　4、设计能力：a.按承受相应风速要求，提供根据造型图的杆体受力计算书。b.杆体所用成型焊管强度与表面结构要符合国家相应标准。

　　5、垂直度检验：公路标志杆厂家立直后，使用经纬仪对灯杆与水平间的垂直度作检验，垂直度应小于或等于千分之二。

　　6、杆体观感：造型及尺寸符合要求，整体美观大方，杆体表面光滑一致，色泽均匀。镀锌层光滑平整，喷塑层粘附力强而不剥落。

　　以上就是交通标志杆厂家为大家带来的全部内容，希望能够帮助到大家，若大家有需要或者有其他想要了解的内容，欢迎留言咨询我们哦~